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        齒輪箱如何潤滑

        發布時間:2022-08-13    來源:    瀏覽次數:882

               常用的齒輪箱潤滑方式有齒輪油潤滑,半流體潤滑脂潤滑,固體潤滑劑潤滑幾種方式。對于密封比較好,轉速較高,負荷大,封閉性能好的可以使用齒輪油潤滑;對于密封性不好,轉速較低的可以使用半流體潤滑脂潤滑;對于禁油場合或高溫場合可以使用二硫化鉬超微粉潤滑。

               齒輪箱的潤滑系統對齒輪箱的正常工作具有十分重要的意義,大型風力發電齒輪箱必須配備可靠的強制潤滑系統,對齒輪嚙合區、軸承等進行噴油潤滑。在齒輪箱失效的原因中,潤滑不足占去了一大半。潤滑油溫度關系到部件疲勞和整個系統的壽命?!銇碚f齒輪箱正常工作時的最高油溫不應超過80℃,不同軸承間的溫差不應超過15℃。當油溫高于65℃時,冷卻系統開始工作;當油溫低于10℃啟動時,應首先將潤滑油加熱到預定溫度后再開機。

               在夏季,由于風電機組長時間處于滿發狀態,加上高空陽光直射等,油品的運行溫度上升超過設定值;而在東北嚴寒地區冬季使用時,最低溫度經常達到一30℃以下,潤滑管路中潤滑油流動不暢,齒輪、軸承潤滑不充分,造成齒輪箱高溫停機,齒面、軸承磨損,另外溫度低也會使齒輪箱油粘度增加,油泵啟動時負載較重,油泵電機過載。

               齒輪箱潤滑油都有工作的最佳溫度范圍,建議給齒輪箱潤滑系統上設計一個潤滑油熱管理系統:當溫度超過一定值時冷卻系統開始工作,當溫度低于一定值時加熱系統開始工作,始終把溫度控制在最佳范圍內。另外,提高潤滑油的質量也是潤滑系統必須考慮的重要方面,潤滑劑產品必須具有極好的低溫流動性和高溫穩定性,要加強對高性能潤滑油的研究。
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